哈雷750的皮带型号是street750。
皮带传动作为一种传动方式,具有以下优点:
由于皮带材质较软,运行过程中会更平稳,噪音少,尤其在切换档位时,能够明显感觉到更高的舒适度。此外,皮带传动的使用寿命长,同时节省添加润滑油和保养维护的手续。
然而,皮带传动也存在一些缺点:
由于摩擦力较低,传动效率较低,尤其在大扭矩时,可能会出现皮带打滑的情况。这种传动模式只适合在平整的街道上行驶,因为不平整的路段会损伤皮带,甚至在半路上皮带会直接断裂,而且一旦损坏,维修成本将是链条的两倍。
哈雷750摩托车在行驶1600公里后需要进行首次保养。在正常情况下,之后每隔8000公里进行一次保养。 然而,考虑到国内环境因素,许多人认为每行驶5000公里进行保养更为合适。根据哈雷戴维森Street750的官方手册建议,每次保养需进行以
哈雷750改装宽胎的可能性与风险 针对哈雷750的宽体改装,虽然可以实现,但需谨慎操作。理论上,在保持机械传动和旋转平衡的前提下,将后轮改装为较宽的轮胎是可能的。例如,肥仔车型曾经的改装案例中,360胎宽的轮胎被用于上路,但这样的操作需要在
哈雷750摩托骑行1600公里后需要首次保养,之后每隔8000公里保养一次。 在保养过程中,需要注意以下三个关键部件: 首先,火花塞是摩托车发动机的关键部件,需要定期保养。每种发动机所用的火花塞型号有所不同,主要是热值、螺纹尺寸等不同,所以