电车充满电后不拔出来会对车辆产生一定的影响。如果不能及时断电,电池会长期处于充电状态,导致电池失水,从而影响电池的寿命。因此,我们需要在充电完成后及时断电,避免电池过度充电,缩短电池寿命。
长时间不拔充电器会持续发热,可能会导致充电器寿命减少,电池的报废速度也会加快。虽然现在很多充电器都有充电保护,但如果长时间充满电后不拔电源,极大可能会出现电池过充的现象。因此,及时拔掉充电器是必要的。
电瓶车充满电后不及时拔掉充电器会使电瓶车的耗电量增大,耗电量增大后可能需要更频繁地充电。从前只需三四天充一次电的电瓶车,因为长时间不拔充电器,最后可能需要两天充一次电,甚至需要一天充一次电。这种做法并不划算。
长时间不拔充电器,充电器在持续发热的情况下,很可能直接被烧毁。遇到质量不太过关的充电器,甚至会出现自燃的情况。因此,我们需要遵循手册中的说明,及时断电,避免出现这种情况。
电动汽车的铅酸电池充电时,绿灯一般作为充满电的标志。但是,绿灯亮起后,充电并没有停止,而是进入涓流充电阶段。一般建议断电2小时左右,有利于电池组的寿命。
充电注意事项:
电动车充电器变绿后,1-2小时即可完成浮充。充电时间通常控制在8-10小时,不宜超过12小时。如果通宵充电,充电时间会比12小时长很多。
如果电动车电池过充,大量气体会冲刷电池极板,导致活性物质脱落,最终缩短电池使用寿命。电动车的续航通常比较理想,充电循环次数可以在1000-2000次左右,可以保证70%以上的可用容量。如果是PHEV,单循环里程一般在50-80公里左右,所以在电池报废之前,纯电可以行驶10万公里左右。
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