奔驰的四驱系统被称为4MATIC,它采用了尖端技术,结合了机械部件和电子部件,进一步提高了奔驰的卓越性能。
这个系统采用了电控多片离合式差速器来代替传统的差速锁,因此四轮电子刹车辅助作用十分重要。下面我们来具体了解一下奔驰4MATIC四驱系统。
首先,让我们来看看奔驰GLC这款车型。它的长、宽、高分别为4764mm、1898mm、1642mm,轴距为2973mm。该车型的前、后悬架都是多连杆式独立悬架,搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为145kw,最大扭矩为320nm。与之匹配的是9挡手自一体变速箱。
奔驰4MATIC四驱系统的工作原理是:当车辆行驶过程中,如果出现某个轮胎打滑的情况,电控多片离合式差速器会立即将差速器锁定,将动力传递到其他没有打滑的轮胎上,从而提高车辆的牵引力和稳定性。这种系统不仅可以在公路行驶中提供更好的牵引力,还可以在越野行驶中提供更好的通过性。
总的来说,奔驰4MATIC四驱系统是一种先进的四驱系统,它采用了尖端技术和电子部件,使奔驰的性能更加卓越。无论是公路行驶还是越野行驶,它都能提供更好的牵引力和稳定性,为驾驶者带来更好的驾驶体验。
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