汽车电子芯片是用于汽车上的芯片,统称车用芯片。按照种类可以分为功能芯片MCU(微控制单元)、功率半导体(IGBT、MOSFET等)、传感器及其他等四大类别。
具体来说,MCU是控制汽车所有电子系统的核心模块,相当于汽车的大脑,包括悬挂、发动机电控系统、车载信息娱乐、雨刷车窗、电动座椅等各个要用到电的部件。
功率半导体(IGBT、MOSFET等)主要应用于新能源车,用于实现电能的高效转换和提高用电效率。传感器则是汽车计算机系统的输入装置,用于采集汽车运行中的各种工况信息,如车速、温度、发动机运转工况等,并将其转化为电信号供给计算机,以使汽车保持最佳工作状态。其他种类的芯片则主要用于引擎控制和电池管理等局部功能,随着智能驾驶辅助系统的普及化,全球芯片巨头纷纷推出具备AI计算能力的主控芯片。
在汽车行业的快速发展中,车载系统的安全性变得越来越重要。随着车辆智能化程度的提高,它们越来越依赖于复杂的软件和硬件系统。因此,对车辆系统的安全性要求也越来越高,特别是在启动过程中。 HSE(硬件安全引擎)是NXPS32系列芯片中的一个关键安
在面对全球芯片短缺的挑战时,特斯拉采取了一系列创新措施,以确保其车辆的生产不受影响。首先,特斯拉与多家芯片供应商建立了紧密的合作关系,确保供应链的稳定性。此外,特斯拉还通过优化设计和工程流程,尽可能减少对特定芯片的依赖。 为应对芯片短缺,特
比亚迪芯片在汽车领域的表现非常出色。特别是在智能驾驶芯片方面,比亚迪不断创新,其算力架构不断迭代,通过优化硬件加速器实现了高效计算。即使在有限的功耗和成本下,比亚迪芯片也能达到更高性能,其硬件水平甚至可以与英伟达Drive Xavier和特