汽车发动机调气门间隙的作用是什么？

汽车发动机调节气门间隙的作用是补偿气门受热后的膨胀量。

当发动机工作时，气门会因温度的升高而膨胀。如果气门及其传动件之间在冷态下无间隙或间隙过小，那么在热态下，气门及其传动件的受热膨胀会导致气门关闭不严，从而影响发动机的正常工作。

气门间隙分为冷间隙和热间隙两种，热间隙比冷间隙略小。在发动机冷态下测量的间隙即为冷间隙。通常，进气门冷间隙应在0.08～0.10毫米之间，排气门冷间隙应在0.10～0.12毫米之间。

调整气门间隙时，应严格按说明书上规定的间隙进行。气门间隙的检查及调整必须在进排气门都完全关闭时进行。活塞位于压缩行程的上止点时，恰好进排气门完全关闭，因此，调整气门间隙时，必须使其处于上止点。

气门间隙的调整应在发动机冷态时进行，严禁在发动机运转时进行调整。对于双缸发动机，应逐缸进行检查及调整，以确保发动机的正常工作。