大众朗逸后排中间凸起的原因主要有两个方面:
首先,对于发动机前置前驱的车型,后排中间凸起的位置需要经过排气筒,以便将废气从车辆底部排出。
其次,对于发动机前置后驱的车型,后排中间凸起的位置需要经过驱动轴,以传输动力到后轮。
以2021款大众朗逸为例,其是一款紧凑型车,车身尺寸为长4670mm、宽1806mm、高1474mm,轴距为2688mm,最小离地间隙为190mm。这款车的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架,后悬架则是扭力梁式非独立悬架。
2021款大众朗逸搭载了1.4t涡轮增压发动机,最大马力为150ps,最大扭矩为250nm,最大功率为110kw,与其匹配的是7挡双离合变速箱。通过了解这些细节,我们可以更好地理解为什么大众朗逸后排中间会有凸起的现象。
揭秘后排座椅的秘密:凸起与平整的差异 汽车选购过程中,后排座椅的舒适度与细节往往被忽视,而其中最微妙的区别,莫过于后排中间的凸起或平坦设计。本文将深入剖析这一关键因素,揭示两者之间的差异,以便消费者在购车决策中做出明智选择。 凸起的秘密:后
汽车后排座椅脚底下中间突起的原因是为了底盘的平整性和风阻系数。此外,这种设计也有助于提高车厢的结构强度和刚度。因此,许多汽车仍然保留了中间的突起设计。 具体来说,后排的凸起是由于底盘需要通过排气管、刹车管类管线或传动轴等,为了保证底盘的平整
对于轿车后排中间凸起的问题,我们需要从车身结构和底盘设计两个方面来分析。首先,后车中间的车身地板需要升高,以容纳排气管、刹车管等管道。为了保证底盘的平顺性,后车中间的活动地板需要牺牲一定的车内空间。然而,一些车型的后排设计比较特殊,需要容纳