CKP是指曲轴转速传感器,也被称为转速传感器,是发动机喷油、点火的主信号之一。
曲轴转速传感器的主要作用是检测发动机曲轴转速和活塞上止点位置,因此也被称为上止点传感器,其中包括用于控制点火的各缸上止点信号和用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。
目前市场上主要有三种类型的曲轴传感器,分别是磁电感应式、霍尔效应式和光电式。
磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分为上下两层安装在分电器内,传感器由永磁感应检测线圈和转子组成,转子随分电器轴一起旋转。
霍尔效应式转速传感器和曲轴位置传感器是一种利用霍尔效应的信号发生器。霍尔信号发生器安装在分电器内,与分火头同轴,由封装的霍尔芯片和永久磁铁作成整体固定在分电器盘上。触发叶轮上的缺口数和发动机气缸数相同。
光电式曲轴位置传感器一般装在分电器内,由信号发生器和带光孔的信号盘组成。其信号盘与分电器轴一起转动,信号盘外圈有360条光刻缝隙,产生曲轴转角1度的信号;稍靠内有间隔60度均布的6个光孔,产生曲轴转角120度的信号。
起亚福瑞迪po339的曲轴位置(CKP)传感器电路出现故障会导致汽车无法正常启动。要解决这个问题,我们需要首先了解曲轴位置传感器的作用。曲轴位置(CKP)传感器,也称为上止点传感器,主要负责检测上止点(TDC)信号、曲轴转角信号和发动机转速
CKP是指曲轴转速传感器,也被称为转速传感器,是发动机喷油和点火的主要信号之一。它用于检测发动机曲轴转速以及活塞TDC位置的检测,包括检测用于控制点火的每个气缸的TDC信号和用于控制顺序燃料喷射的第一个气缸的TDC信号。有三种主要类型的曲轴
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