4hlc和4llc分别是什么中央差速系统？

4HLc和4LLc分别是高速四轮驱动配中央差速系统和低速四轮驱动配中央差速系统。

1. 中央差速系统是汽车传动系统中的重要部件，它的作用是平衡车辆前后轮的转速，确保车辆行驶的稳定性和安全性。在分时四驱状态下，中央差速器的锁止会导致车辆转向困难，甚至颠覆。因此，车辆制造商在设计传动系统时，需要考虑中央差速器的锁止状态，以确保车辆在不同路况下的稳定性和安全性。
2. 当车辆在干燥路面行驶时，四轮驱动车的中央差速器处于分时四驱状态，左右车轮均具有较大的附着力，从而导致左右车轮行驶路程不同，产生转速差。此时，前后桥上的差速器将转速差传递到前后传动轴，但没有中央差速器将这个转速差化解掉，导致车轮随地面转动困难，引起转向困难。如果车速过快，甚至可能引起翻车。
3. 在分时四驱状态下，进一步锁止前后桥的差速器，车辆在公路上实现转向几乎不可能。而在正常行驶过程中，前后桥差速器的突然锁止，将极易引起车辆的颠覆。
4. 锁止中央差速器和前后桥差速器后，发动机的动力可能会从打滑的车轮上集中到仍有附着力的车轮，但是，车辆传动系的设计是让引擎的扭矩平分给四个车轮。如果只有一个或两个车轮有附着力，它们获得的扭矩将可能超过传动系所能承受的范围，导致车辆失控。