驻车挡和手刹的区别是什么？

驻车挡和手刹在汽车中扮演着不同的角色，其区别主要在于实现方式和功能。驻车挡（P档）是一种通过机械手段锁死轮胎输入轴的停车方式，而手刹则是一种辅助制动器，采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。

驻车挡（P档）是在N档的基础上演变而来的档位，除了将变速器置于空档模式工作外，还在变速箱内部设有棘爪将输出轴上的齿轮扣住形成机械锁止，从而卡住驱动轮轴起到固定静止或微动车辆的作用。这种停车方式对于自动挡车辆来说更为常见，可以有效地防止车辆在停车后意外滑动。

手刹则是通过钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。与驻车挡不同，手刹并不是直接锁死轮胎，而是通过摩擦力来制动车辆。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，导致手刹行程增加，降低效用。因此，手刹一般只在停车时使用，而不会长时间挂在车上。

总的来说，驻车挡和手刹都是为了保证车辆停车时的安全性而设计的。驻车挡适用于自动挡车辆，而手刹则适用于手动挡车辆。在使用时，需要根据车辆的类型和停车场景来选择合适的停车方式。同时，也需要注意不要长时间使用手刹，以免对车辆造成损害。