宝骏510的CVT变速箱是由上汽集团与博世荷兰公司共同研发的。上汽集团是涵盖乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等多家整车企业的大型集团。而博世则是德国的一家著名工业企业,专注于汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术领域。
宝骏510采用了8速CVT无极变速箱,这种变速箱没有明确的档位,操作上类似于自动变速箱,但是速比的变化是连续的,因此动力传输非常顺畅。
在日常使用中,我们需要注意以下几点:
不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏;
避免长时间空挡滑行。空挡滑行对自动挡车型来说,容易导致自动变速箱过热,再次挂入D挡时会产生冲击;
切忌在没停稳时挂入D/R挡。这样的操作会对变速箱内齿轮造成伤害,长时间使用会导致打齿等故障;
不要频繁D挡爬陡坡。在面对陡坡路段时,自动挡车辆往往因为高负荷而过热或过早升挡导致爬坡无力,这时可以用手动模式或运动模式来保护变速箱;

不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时,应使用板式拖车,在车辆处于N挡时移动至托板上,而不能使用拖车绳等。
宝骏510畅享版的落地价,是许多预算有限但追求实用性的消费者关注的核心问题。以2021款1.5L CVT畅享型为例,其官方指导价为64,800元,这一价格在同级别小型SUV中具备显著竞争力。然而,最终的购车成本还需叠加多项必要费用,才能得出
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