标致5008烧机油厉害怎么回事

标致5008烧机油的原因及解决方法

烧机油是汽车领域中常见的现象，不仅仅局限于标致车系，任何车系的发动机都会存在一定的机油消耗。然而，过多的消耗就会导致烧机油现象的出现。如果缸壁没有受到严重拉伤，烧机油问题是可以得到解决的。

烧机油的主要原因有四点：

一、长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂的使用不当会导致机油提前衰竭，形成积碳，进而卡滞活塞环，使机油消耗加剧。

二、防冻液更换周期过长或根本不更换，导致发动机运行温度过高，进而加剧烧机油现象。

三、机油更换周期过长，使机油性能衰减，无法有效润滑活塞环，造成烧机油。

四、长期或经常短距离行驶，导致发动机无法达到正常工作温度，油膜无法形成，也会加剧机油消耗。

活塞环卡滞的原理是由于油路长期不清洁，机油承受温度过高，导致机油提前衰减，油环的小孔被烤干结痂卡滞，进而卡滞其他缸体，使机油消耗加剧。

解决烧机油的方法：

1.使用高品质机油，可以有效延缓机油老化和腐蚀，避免机油窜入燃烧室燃烧，从而减少烧机油现象。

2.注意燃油油路的清洁，使用高品质的燃油添加剂可以减少积碳的产生，保持燃油油路的洁净，对于预防烧机油有很好的效果。

对于标致5008烧机油的问题，主要原因是活塞环卡滞，需要从油路开始解决。使用含PNF专利技术的无损修复产品，可以解决活塞环卡滞问题，不需要大修发动机，也不需要更换中缸。只要解决了活塞环卡滞的问题，烧机油问题就可以得到解决。废气阀也应该检查，软管也需要注意。

总之，烧机油并非不烧就是不烧，需要从根源油路开始解决问题，使用高品质机油和清洁剂，定期更换机油和防冻液，以及避免长时间或短距离行驶，这些措施都可以有效预防烧机油问题的发生。