离合器总泵工作原理

离合器总泵的工作原理是：当驾驶员踩下离合器踏板时，推杆会推动总泵活塞，使油压升高。油压通过软管进入分泵，迫使分泵拉杆推动分离叉，进而将分离轴承推向前方。而当驾驶员松开离合器踏板时，液压解除，分离叉在回位弹簧的作用下逐渐退回原位，离合器便回到接合状态。

离合器总泵的作用是将离合器踏板产生的力转换为液压输出到离合器分泵。离合器分泵再将液压转换为推力，推动离合器分离轴承，从而实现离合器的分离。

离合器总泵是连接在离合器脚踏板并通过油管与离合器助力器相连的部分，通过助力器的作用实现离合器的分离。

离合器是机械传动中常用的部件，用于将汽车上的传动系统随时分离或接合。汽车在行驶过程中换挡时，要求离合器接合平稳、分离迅速和彻底，并具备良好的耐磨性和散热性。

离合器总泵和分泵的工作原理与汽车的刹车分泵相似，都是利用油压原理实现离合器的分离。