经典轩逸手动挡搭载的是手动变速箱,而自动挡则配备了cvt无极变速箱,型号为Jatco-JF015E。
日产轩逸搭载的变速箱主要有两种类型:XTRONIC-CVT无级变速箱和CVT7系列。
其中,XTRONIC-CVT无级变速箱是日产轩逸使用的型号为Jatco-JF015E的变速箱,其最大的特点是使用了副变速机结构,提供了世界最大的变速比范围,可以在更广泛的速域内将发动机转速控制在更经济的范围内,从而提供更良好的燃油效率。
而CVT7系列则完成了滑轮的小型化轻量化,降低了13%的重量;其液力变矩器也比CVT1形状更为扁平,实现了10%的体积缩小,缩短了传动长度;同时,通过降低机油搅拌阻力、提高机油泵的效率等手段,进一步提高了对发动机燃效的优化效果。
总之,无论是手动挡还是自动挡,日产轩逸都配备了高效、先进的变速箱,以提供更好的驾驶体验和更高的燃油效率。
经典轩逸使用的手动变速箱为5档手动,而CVT无级变速箱则是日产旗下的捷特科品牌。捷特科作为全球第三大自动变速箱设计生产商,其CVT变速箱没有明确的档位操作,动力传输持续顺畅。在日常使用中,经典轩逸的变速箱需要注意以下几点:不要长时间不更换变
老款经典轩逸的性能表现可圈可点,能满足大多数消费者日常出行需求。在动力方面,其输出平稳线性,虽然参数普通,但在实际驾驶中响应及时,无论是城市通勤还是高速行驶都没有问题。在操控方面,方向盘指向精准且转向轻盈,悬挂调校舒适,能有效过滤颠簸。此外
22款经典轩逸豪华版的空调制冷效果总体来说是不错的。然而,如果您觉得制冷效果不佳,可能有以下原因: 一是制冷剂不足。如果车辆经常需要添加制冷剂才能保持制冷效果,那么您需要检查是否有渗漏。 二是冷凝器散热不好。冷凝器位于发动机舱前端,容易被油