哈弗h8用什么悬架

哈弗H8的前悬架采用了双叉臂独立悬架，后悬架则使用了多连杆独立悬架。哈弗H8是一款中大型SUV，车身尺寸为长4820毫米、宽1975毫米、高1794毫米，轴距为2915毫米。双叉臂悬架是一种高级独立悬架，由上下两个叉臂组成，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。它能够有效抑制车身的侧倾幅度，同时还能抑制刹车点头现象，提高汽车的操控性和舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆，能够提高车轮的贴地性能，从而提高车轮的抓地力，进而提高车辆的操控性和乘坐舒适性。然而，双叉臂悬架和多连杆悬架的结构都比较复杂，成本也相对较高。除了双叉臂悬架和多连杆悬架，常见的独立悬架还有双球节悬架、双横臂悬架和麦弗逊悬架。双横臂悬架也是基于双叉臂悬架改进而来，将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。总体来说，哈弗H8的悬架系统采用了比较高级的双叉臂和多连杆独立悬架，能够提供更好的操控性和乘坐舒适性。

总的来说，哈弗H8的悬架系统采用了双叉臂独立悬架和多连杆独立悬架，这两种悬架都能够提高汽车的操控性和舒适性。双叉臂悬架能够有效抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象，而多连杆悬架则能够提高车轮的贴地性能，提高车轮的抓地力。尽管双叉臂悬架和多连杆悬架的结构较为复杂，成本也较高，但它们的优点在于能够提供更好的驾驶体验。与其他常见的独立悬架相比，如双球节悬架、双横臂悬架和麦弗逊悬架，双叉臂悬架和多连杆悬架在性能和舒适性方面更具优势。因此，哈弗H8的悬架系统能够为驾驶者带来更加出色的驾驶感受。