理想one的增程原理是什么？

理想ONE的增程原理是通过串联混动模式实现的。

在这种模式下，发动机与电动机是串联连接的，发动机只能驱动发电机发电，而无法直接驱动车轮。发电机发电后，经过逆变器/驱动板驱动电动机工作，多余的电能会被储存到电池中。

在EV模式下，电池为电动机提供动力，驱动车轮。而在HEV模式下，发动机驱动发电机发电，为电动机提供动力。当急加速时，电池与发电机共同驱动电动机。串联混动的优点是结构简单、生产设计难度低、成本低，适合装在采用大容量电池的纯电动车型上。

然而，串联式混动的缺点也很明显，因为它需要两次能量转换，效率较低，因此油耗不占优势。与同级别的燃油车相比，低速市区行驶时，油耗有一定的优势，因为发动机启动后能量浪费较少，多余的功率会被发电机吸收并存储在电池中。但是，在中高速行驶时，串联混动的油耗没有优势。

理想ONE是理想汽车于2018年10月推出的智能电动中大型SUV，搭载了领先的增程电动技术和智能科技。2021款理想ONE采用了增程式混动系统，由1.2T涡轮增压发动机和全新的驱动电机组成；电动机总功率为245KW，电池容量为40.5kWh；纯电续航里程为188km，新车的油箱容积也从45L提升至55L；NEDC综合油耗为百公里1.5升；配备理想自研的LiOS系统和辅助驾驶功能的毫米波雷达。