现代汽车的1.5T涡轮增压发动机是现代最新一代Smartstream系列的产物,其最大功率达到了200马力,峰值扭矩为253N·m,相较于本田的1.5T地球梦发动机(最大功率193马力,峰值扭矩243N·m),现代发动机在功率和扭矩上都有一定优势。
技术方面,该发动机采用了全球首创的CVVD技术,即连续可变气门持续期技术。CVVD系统由凸轮轴总成、控制模块、驱动电机三大部件构成,其核心在于凸轮轴与其上的凸轮并不是固定连接的,两者在发动机运行时转速也能不同。因此,该技术不仅可以控制气门的开始关闭时机和开度大小,还能控制气门的开启时长,比本田的地球梦引擎技术含量更高。在CVVD技术的加持下,发动机的有效压缩比可以在4:1~10.5:1范围内灵活调整,达到可变压缩效果。因此,该发动机不仅效率高,燃油经济性也更好,可以提升4%的引擎性能、5%的燃油经济性,同时减少12%的废气排放量。
变速箱方面,第五代途胜L采用了第二代7速双离合变速箱,与1.5T发动机匹配良好,传动效率高,低速时几乎感受不到顿挫感。这套动力组合的综合油耗为百公里6.1L,相较于本田CRV的1.5T+CVT动力组合(综合油耗6.6L/百公里),第五代途胜L的燃油经济性更佳,可以节省不少燃油费用。
总体来说,第五代途胜L的这台1.5T涡轮增压发动机具备高功率、高扭矩、高效率、高燃油经济性等多重优势。其采用的全球首创CVVD技术使其在同级别发动机中脱颖而出。
现代汽车在发动机领域一直表现出色,其发动机性能在同级别车型中颇具竞争力。从动力性能来看,现代发动机能够提供充沛的动力输出。无论是在城市道路的频繁启停,还是在高速公路上的持续行驶,都能满足驾驶者的需求。以现代的某款主流发动机为例,它在低转速时
长期以来,韩系车给人的印象是平庸且配置优越。然而,近年来,现代起亚通过其在欧洲和北美设立的设计基地,在设计领域异军突起。经过不断的研究和改进,现代集团在动力系统的研发方面积累了丰富的经验,并推出了一系列高性能发动机,其中包括荣获2012沃德
现代的1.6T发动机在性能和燃油经济性方面表现出色。这款发动机采用了先进的涡轮增压技术,能够在较低的转速下输出更大的扭矩,从而显著提升车辆的动力性和驾驶体验。同时,它还配备了直喷技术和轻量化设计,进一步提高了燃油效率,降低了使用成本。 尽管