我国山区上坡路多还是下坡路多

我国的山区公路坡长而陡，无论是上坡路还是下坡路，都面临着巨大的挑战。

对于上坡路和下坡路的数量，其实并没有一个明确的答案，因为这取决于个人的位置。在我国的青藏、川藏、西兰等干线公路上，翻越高山峻岭的路段普遍在十余公里左右，最长的甚至达到数10km以上。

在山区公路上行驶时，我们需要注意一些技巧。上陡坡时，驾驶员需要缓慢行驶，使用低速档，同时注意两侧的地形，以便在发生意外时采取安全措施。如果坡度过陡，副驾驶员应该下车与驾驶员密切配合，手持三角木，走在靠山的对侧后轮旁边，紧跟车辆。当车辆接近停住时，应迅速将三角木垫在后轮后方，并贴住轮胎，以确保车辆停稳不会倒溜。

下坡时，驾驶员应尽量利用发动机的牵阻作用，合理使用制动控制车速。如果遇到陡坡或路面滑溜的情况，更应该使用较低档位。对于气压制动的车辆，驾驶员需要随时注意气压表的读数，保持有效压力，并操纵制动踏板一般不宜过多的随踏随放，避免过多消耗气压。