柴油发电机冒黑烟怎么解决

如何解决柴油发电机冒黑烟的问题：

1. 超负荷工作：如果柴油机长时间处于超负荷状态下工作，会导致供油量增加，造成柴油燃烧不充分。解决方法是适当降低转速。

2. 沉闷现象：如果柴油机突然变得沉闷并冒黑烟，要注意是否出现抱瓦的情况。

3. 喷油泵喷油过快：喷油泵喷油过快会导致供油量加大，造成柴油燃烧不充分。调整油量调节螺钉，减小供油量即可解决。

4. 供油过慢：如果供油过慢，会造成柴油在气缸内还没完全燃烧就挥发到排气道内，从而在排气道内燃烧引起冒黑烟。解决方法是适当增大供油量。

5. 压缩力不足：气门、活塞环、气缸套磨损后，引起压缩压力不足，压缩终了的压力和温度达不到要求，燃油的燃烧条件变差，容易产生炭烟。

6. 燃烧室形状和容积改变：燃烧室形状因制造质量及长期使用导致技术状况下降，压缩余隙改变也会使燃烧室形状和容积改变，从而影响燃油与空气混合质量，使燃烧条件变坏。活塞位置装反，使喷油器、燃烧室、进气道的配合工作受到影响，不能形成良好的混合气，发生不完全燃烧。

7. 喷油器工作不良：喷油器工作不良主要表现在三个方面：喷雾质量差、喷油压力不足和喷油器滴漏。这三种情况都会使燃料不能充分地与气缸内的空气混合，从而不能完全燃烧。另外，如果选择的喷油器与原机不匹配同样会造成发动机排烟。

8. 供油量过大：供油量过大，致使混合气偏浓而燃烧不完全。

9. 供油提前角不当：供油提前角过大时，喷油量增加，预混合量增加，加快了燃烧速度，燃烧可较早结束，但容易造成柴油发电机工作粗暴，燃烧噪音增大，并引起较大的机械负荷；供油提前角过小时，燃油来不及形成可燃混合气就被分离或排出，部分燃油在排气管中受高温分解、燃烧，形成黑烟随废气一同排出。

10. 进排气阻力过大：进排气阻力过大使发动机进气不足，排气不净，从而影响充气效率。排气背压太高或排气管道阻塞；空气滤清器或进气管道阻塞。

11. 发动机配气相位变化：发动机配气相位由于零件质量和装配质量的原因发生变化，导致气门开闭时间的变化，从而影响发动机的燃烧过程。严重的配气相位变化将导致气门与活塞相碰的严重事故。

12. 喷油泵工作不良：喷油泵柱塞或出油阀严重磨损，喷油泵个别或全部柱塞或出油阀严重磨损将导致喷油泵泵油压力下降，使喷油器建压相对滞后，喷油推迟，后燃增多，从而导致柴油发电机冒黑烟；喷油泵各分泵缸供油量不均匀和供油提前角不一致时，会导致有的缸供油大，有的缸供油小，供油量大的缸燃烧不完全，排气冒烟；供油量小的缸工作无力。

13. 柴油品质差：柴油品质差，其使用性能指标达不到要求，燃烧不良。