发动机怎么才能找出一缸的上止点

发动机找出一缸的上止点方法：

1、观察曲轴皮带轮上的刻度尺0和正时齿轮式指针是否对齐，以确定一缸上止点。

2、检查摇臂位置。在一缸压缩上止点时，4缸排气门尚未关闭，进气门则刚刚打开（气门重叠）。因此，当4缸进气门刚打开时，即为一缸上止点。

3、通过拆卸高压油管来确定哪个缸是压缩上止点，当喷油完成时即为该缸的压缩上止点。

4、在一缸上止点时，依次调整1缸的进排气门、2缸的进气门、3缸的排气门。然后，转动曲轴360度，按照相同顺序调整其余各缸的进排气门。

5、采用逐缸调整法。找到一缸压缩上止点后，先调整1缸，然后转动曲轴180度调整3缸的进排气门，再转180度调整4缸的进排气门，最后再转180度调整2缸的进排气门。

6、静态测定法：以发动机飞轮上的静态上止点标记为基准，通过盘车方法使活塞到达气缸最上部后再下行。使用千分表等行程中点法仔细找出活塞的最高点，即为上止点。

7、动态测定法：利用电容式位移传感器对动态上止点进行直接测量。当活塞顶运动到上止点时，传感器上的定极板与活塞之间的电容量将达到最大，从而可以利用电容测量装置获得活塞上止点信号。

8、压缩线法：通过测量不供油时气缸压力曲线的方法来确定上止点。压缩线法使用的传感器为磁电式，具有结构简单、安装方便、坚固耐用等特点，适用于发动机实时转速的测量。