ns125d和裂行这两款车都采用了直列单杠四冲程风冷的NSC125发动机,并匹配了本田PGM-FI电喷系统,但是这两款发动机的调校并不一致。
动力表现上,本田裂行125更胜一筹。本田裂行125的最大功率为6.87KW/7500rpm,最大扭矩10.3n.m/6000rpm;而本田NS125D车型的最大功率为6.6KW/7500rpm,最大扭矩为9.87n.m/6000rpm。因此,如果追求更好的动力输出,建议选择本田裂行125。
两款车的定位也完全不同。本田裂行125定位于高端小排量踏板车,更适合追求颜值、性能及配置的用户;而本田NS 125 D定位于低端实用型踏板车,更适合购车预算低、买车只是为了简单代步的用户。
优点方面:
1. 品牌影响力大:虽然新大洲本田的发展历程比不上五羊本田,但是近几年本田的重心开始逐渐向新大洲偏移,该品牌的影响力也逐渐提升了起来,其实最主要的还是车身上的“HONDA”标识,让人一眼就能知道这是款大品牌的合资车型。
2. 外观漂亮:从车主论坛中可以了解到,很多车主之所以喜欢这款车,是因为第一眼就被它的外观给吸引了,车辆的造型采用大量复杂的线条进行勾勒,整车给人一种运动感十足的视觉感受,非常符合年轻人的审美观念。
3. 动力强劲:本田裂行125搭载了一款经过优化的NSC125发动机,在轻量化、省油的同时还能输出6.87KW/7500RPM的最大功率,峰值扭矩10.3N·M/6000rpm,动力表现在同级别车型中属于中上水平,能够满足消费者对于激烈驾驶的需求。
缺点方面:
1. 装配工艺差:新大洲本田和五羊本田差距最大的一点就体现在装配工业上,本田裂行125的质感相对比较糙,车身外壳部分的衔接并不好,因此车辆使用久了可能会出现抖动、异响等问题,严重影响车主的用车体验。
2. 轮胎太滑:本田裂行125的原厂轮胎防滑效果并不好,当遇到雨水湿滑路面或者过斑马线压白线的时候车轮很容易打滑,甚至有车主下雨天出一趟门打滑了五次,所以为了安全着想,大家在买车之后的第一件事就得把轮胎给换掉。
3. 后减震偏硬:厂家可能希望这款车开起来更有运动属性,所以给车辆的后减震调校得比较硬,在日常行车过减速带或者经过颠簸路段的时候不够舒适,如果骑车速度快的话过减速带整个人甚至能被颠飞起来。
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