胎压监测内置和外置都有各自的优缺点,因此选择哪种取决于您的车辆情况。首先,让我们来看看内置胎压监测装置的优缺点。优点是安装在轮胎内部,使用带有传感器的气嘴代替原有气嘴,露到外面的部分较小,不会凸出到轮毂外面,安装完成后基本就可以一劳永逸(使用5年以上没有问题)。缺点是安装复杂,还需要做动平衡。
接下来,我们来看看外置胎压监测装置的优缺点。优点是安装简便,无需更换气嘴,无需动平衡,甚至不需要充放气,车主只需要将传感器拧到气嘴上即可。缺点是不适用于胎压较高的SUV车型,充放气需要拆下传感器重新安装,外置传感器容易受到异物损害。
总的来说,选择内置还是外置胎压监测装置应根据您的车辆情况来决定。如果您的车辆是胎压较高的SUV车型,建议选择内置胎压监测装置,因为这样可以避免充放气时拆卸传感器的麻烦。如果您的车辆不是SUV车型,外置胎压监测装置则是一个不错的选择,因为安装简单方便。无论选择哪种,只要按照说明正确安装,都可以帮助您及时了解胎压情况,确保行车安全。
内置胎压监测和外置胎压监测各有优缺点,很难一概而论哪一个更好,必须根据个人需求来选择。内置胎压监测精准度高,受外界因素干扰小,同时还具备美观、防盗等优势,维护成本也相对较低,但安装较为复杂,价格较高;而外置胎压监测安装简便,车主可以自行操作
胎压监测系统是绝对必要的装备,不容忽视。根据公安部的数据,我国高速公路上70%的交通事故是由爆胎引起的,尤其是当车辆时速超过160公里时,死亡率高达100%。因此,为了确保驾驶安全,胎压监测系统必须安装。 从2020年1月1日起,我国《乘用
帝豪GL的汽油滤清器是内置的。这种设计使得汽油滤清器更加紧凑,适用于现代汽车的发动机舱布局。 汽油滤清器有两种类型:化油器式和电喷式。帝豪GL使用的是电喷汽油发动机,其汽油滤清器位于输油泵进口一侧,工作压力较小,通常采用尼龙外壳。 汽油滤清