齿轮传动的设计准则

齿轮传动的设计准则是：闭式齿轮传动和开式齿轮传动。

具体来说，闭式齿轮传动的设计准则是在保证齿面接触疲劳强度的基础上，对于齿面硬度很高、齿芯强度又低的齿轮或材质较脆的齿轮，通常以保证齿根弯曲疲劳强度为主。如果两齿轮均为硬齿面且齿面硬度一样高时，则视具体情况而定。对于功率较大的传动，例如输入功率超过75kW的闭式齿轮传动，由于发热量大，易于导致润滑不良及轮齿胶合损伤等，为了控制温升，还应进行散热能力计算。

而开式齿轮传动的设计准则则是以保证齿根弯曲疲劳强度为主。由于齿面抗磨损的计算方法不够完善，开式（半开式）齿轮传动的齿面抗磨损计算通常不作为设计准则。为了延长开式（半开式）齿轮传动的寿命，可视具体需要而将所求得的模数适当增大。

需要注意的是，齿轮传动的设计中，齿轮的轮圈、轮辐、轮毂等部位的尺寸通常仅作结构设计，不进行强度计算。