化油器怠速不稳的原因可能是点火时机不正确、可燃混合气过稀或过浓、断电器触点间隙不当、火花塞电极间隙过小等。
点火时机不正确时,压缩负功增加,妨碍了发动机低速运转。发现点火时机不正确时,首先检查断路器的接触间隙,并将接触间隙调整到规定的0.35-0.45毫米范围内。
可燃混合气过稀时,会使发动机启动困难,化油器回火,怠速不稳,动力下降。当可燃混合气过浓时,会使发动机过热,动力不足,排气管放炮,加速时增速缓慢,怠速不稳。需要检查和调整化油器浮子室油平面高度。
断电器触点间隙不当时,间隙过小,电阻相对减小,产生的火花很弱或断续,不能正常切断低压电流,从而影响高压火花的强度,导致低速时出现断火,造成发动机怠速不稳。调整断电器触点间隙时,取下分电器和分火头,转动曲轴使触电完全张开,拧松固定触点的固定螺钉,调整偏心螺钉,用厚薄规测量达到所需要的间隙,然后将固定触点的固定螺钉拧紧。
火花塞电极间隙过小时,电极间隙过小,会使电弧能量增大,但由于火焰核离电极较近,消焰作用明显,使得混合气燃烧不完全,造成怠速不稳的情况。一般在0.7亳米-1.3亳米之间,间隙小可以插入改锥别一下,间隙大用小锤子轻轻敲击测电极即可,必须备有火花塞间隙尺。
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