坦克300后悬架什么结构

坦克300的后悬架采用了多连杆非独立悬架，而前悬架则使用了双叉臂独立悬架。悬架作为连接车轮与车身的部件，对于汽车的操控性和舒适性有着重要影响。

双叉臂悬架是一种常见的独立悬架，结构相对复杂。它由上下两个叉臂组成，中间还有一个连杆。

双叉臂悬架能够有效抑制车身的侧倾幅度，同时也能降低刹车点头现象的发生。

多连杆非独立悬架其实就是整体桥悬架，很多硬派越野车都会采用这种悬架。整体桥悬架的可靠性和耐用性更好，而且使用它能够提高汽车的越野性能和脱困能力。

作为wey旗下的紧凑型SUV，坦克300的车身尺寸为4760毫米长、1930毫米宽、1903毫米高，轴距为2750毫米。

这款车全系搭载了2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率为167kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为387牛米，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。与发动机匹配的是8AT变速箱。

使用8AT变速箱能够提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。