空中换轮胎是真的吗

空中换轮胎是真的吗？是的，确实存在过这样的情况。在1926年，美国洛杉矶的一架飞机起飞后发现起落架脱落，一名女子在空中成功地完成了换轮胎的壮举，避免了一场空难的发生。

飞机轮胎没有内胎的主要原因是方便拆装和维护。在飞行时，可以直接向轮胎内补气。各国航空公司普遍采用高强度的镁锌合金制作轮毂和活动轮缘，并用密封圈对轮毂和活动轮缘接合部位、气门嘴与轮毂间进行密封，以保证轮胎内高达数个大气压值的气体不渗漏。

飞机轮胎主要由米其林、普利司通、固特异三个大品牌生产。由于轮胎是每次飞机起降都会损耗的消耗品，尤其是降落时会与跑道产生巨大的摩擦，因此需要定期检查更换。按照航班次数计算，一个飞机轮胎正常情况下可以使用200个航班左右。

当轮胎磨损超过标准时，需要进行维护保养。对磨损的胎面进行翻新，这种翻新一般可以重复5-6次，也就是说一个轮胎大概可以用1000个航班以上。