比亚迪e5是一款应用了三元锂电池的车型,其电池容积为60kWh,国家工信部的续航里程为405km。比亚迪汽车品牌创立于1995年,经过多年的发展,现已成为全球第二大充电电池生产商。
比亚迪e5的车身尺寸为:长度4680mm,宽度1765mm,高度1500mm,轴距2660mm。
该车型采用前置单电机驱动模式,电动机总功率为100kw,最大扭矩为180nm,NEDC纯电续航里程为405km。同时,它配备了1挡固定齿比变速箱,前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
影响电动汽车续航的因素有:动力电池容量、机械传动效率、轮胎滚动阻力、空气阻力等。续航里程与电动汽车的三电系统(电池、电驱、电控)是直接相关的。
电池系统:动力电池的容量直接影响着续航里程的长短。此外,电池系统的温度过高或过低也会影响续航。在相同的电池容量下,电池温度越稳定,越能保证续航里程。
电驱动系统:主要包括驱动电机、控制器、逆变器和减速器等。电驱动系统的效率根据输入功率和输出功率的比值来确定。
电池容量确定后,在相同的电压下,输出能量的高低就由驱动系统的效率来决定。各个车企都会通过优化电机效率、电控效率来提高能耗利用率和续航里程。
整车控制系统:主要是协调电池、驱动系统和底盘刹车能量回收的关系。
在频繁加速、减速的工况下,可以根据电池的状态、刹车需求来动态调整能量回收(制动能量回收)的比例,从而提高能量利用效率,进一步增加车辆的续驶里程。
除了以上因素,电动汽车的制动能量回收策略也是影响续航里程的重要因素。
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