车子是否有必要装一个ETC,这取决于个人的需求。
根据国务院发布的《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》第十九条规定,未来高速收费站只保留一条人工车道,没有办理ETC的车辆不能享受通行优惠。此外,ETC设备安装后需要激活后才能上高速,节假日免费期间也可以走高速。
ETC的扣费原则是基于先通行后扣除费用。高速公路上会有一条或多条ETC车道,通过车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信,利用计算机联网技术与银行进行后台结算。因此,安装ETC可以节省时间,免去了排队等候的烦恼。
安装ETC还可以提高效率,理论上ETC车道过车效率可提高2-3倍以上,让传统ETC更新、更快、更高科技。此外,ETC车道过车时车辆无需停车,可以降低噪声和尾气排放,减少污染。同时,ETC技术还更成熟更具备优势。
更多的政策支持也在不断推进。国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通,车辆安装使用ETC比例大幅提升”,并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。未来还将推进货车使用ETC,探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合,为车主提供全方位出行服务,这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。
汽车在行驶过程中,D挡和S挡是两种常见的前进模式,它们各自适用于不同的驾驶场景。 D挡是汽车的标准前进挡,适合日常行驶。在D挡模式下,变速箱会根据当前的车速和油门踩踏情况,在1至4挡之间自动调节,以确保行驶过程中的平顺性。例如,当你在城市道
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