发动机调怠速怎么调

发动机怠速的调节方法如下：

1. 首先，调整化油器的风门节气螺钉（化油器右前方的十字头螺丝，顺时针调大、逆时针调小）。将转速调到比正常怠速稍高的发动机转速，然后调整怠速油浓度调节螺钉（化油器左侧边一字头的铜螺钉，顺时针调小、逆时针调大），找到该风门位置时发动机的最高转速。

2. 再稍许向逆时针方向调整风门节气螺钉，使发动机转速降低，然后调整怠速油浓度调节螺钉寻找发动机较高转速。按照节气调低、怠油调高的方式重复几次，直到节气风门调节到某个位置时最高转速等于整车的标准怠速转速为止。

3. 一般来说，标准怠速转速为每分钟一千两百转，即排气声音勉强可以听清的每秒钟十次。如果调整后CO的浓度值仍很高，可采用巴黎调整法或贫油调节法进行调节。

巴黎调整法是在做好最佳调整法的基础上进行的，将怠速油浓度调节螺钉向使混合气变稀方向旋转一点，然后调整风门节气螺钉，使发动机转速提高恢复到原标准怠速状态。如此反复几次，可将化油器的怠速油输出降到较低程度。

贫油调整法是在做好最佳调整法的基础上进行的，将怠速油浓度调节螺钉慢慢向使混合气变稀方向旋转，直到发动机怠速贫油熄火。然后再将怠速油浓度调节螺钉向使混合气变浓的方向旋转半圈，使发动机的怠速基本恢复。最后调整风门节气螺钉，使发动机转速提高恢复到原标准怠速状态。