差速锁是一种差速器的锁止机构,它的主要作用是为了提高汽车在坏路面上的通过能力。
当汽车的一个驱动桥空转时,差速锁能够迅速锁死差速器,使两个驱动桥变为刚性联接。差速锁的主流产品有手动机械式差速锁(牙嵌式)和伊顿式差速锁。
手动机械式差速锁(牙嵌式)是一种能够实现两个半轴的动力完全机械式结合的差速锁,使用它可以更牢固地锁住差速器。
但是,这种差速锁只在恶劣路况或极限状态下使用,因为如果在正常行驶时使用,会对汽车的轮胎等部件造成严重的损害。
伊顿式差速锁也是一种机械差速锁,当两侧车轮的附着力出现差异时,如果两侧车轮的转速差达到了设定的数值,伊顿差速锁将会自动锁止差速器,使得两侧车轮拥有相同的动力,从而使车辆脱困。
现代差速锁还采用电子控制形式,适应多变的使用条件。手动机械差速锁技术简单,生产成本低,但仍然是提高车辆越野性能最可靠、最有效的驱动系统设备。
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差速锁,这项功能配置对于卡车司机来说并不陌生,它能帮助车辆实现快速脱困,提高通过性。不过,对于它的使用方法,仍然存在不少争议,特别是在转弯和长时间开启方面。今天,我们就来探讨一下这些问题。 差速锁的工作原理在关键时刻非常有用。当车辆转弯时,