比亚迪产能不足的原因:
1. 比亚迪整车制造基地太少,仅有三座,分别是西安基地(全系宋、秦),深圳基地(汉、唐),以及长沙基地(E系列、元、宋MAX等)。而且最年轻的长沙基地也是在2010年投产的,已有10年时间。
在前几年,新能源汽车整体发展态势一般,销售端比较平稳,而比亚迪燃油车在市场占有率一直是不温不火。因此,在2010-2019年整整9年时间里,比亚迪没有进行乘用车基地的扩张。
近年来,新能源市场火爆,2019年比亚迪签约了常州基地,今年又陆续签约了合肥基地和郑州基地。然而,新基地不可能一开始就贡献产量。
2. 订单需求多,车型多。王朝系列秦、汉、唐、宋、元等五个车型,再细分PRO、PLUS、EV、DMI、燃油版、e系列、F系列等,比亚迪不仅要造小型汽车,还要造大型公交车,且代工。这种负荷和压力巨大。
3. 芯片存储不足。虽然比亚迪的供应链是自己开发制造的,但是芯片的供应还达不到完全自给自足。面对如此多的销售订单,确实难以应对。
4. DMi车型的动力总成和专属刀片电池需要专门生产线,但建立/改建生产线需要资金和时间。
5. 比亚迪受制于供应商的零部件供应。虽然能够实现部分零部件的自给自足,但仍有大量零部件需要供应商提供。
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