发动机爬坡就高温是怎么回事

发动机爬坡时出现高温可能有以下几个原因：

1. 冷却液不足：这可能是由于长时间未添加冷却液，也可能是某些部件出现问题。解决办法是添加冷却液或先修复问题部件，然后再添加冷却液。

2. 散热风扇问题：可能是风扇皮带断裂或打滑。解决办法是更换散热风扇。

3. 水温传感器或温度传感器故障：如果传感器出现问题，汽车无法检测到温度，散热风扇不会正常工作。解决办法是更换故障的传感器。

4. 散热器等散热设备堵塞：检查散热器、中冷器、冷凝器等散热零部件是否堵塞。解决办法是去4S店对相关堵塞部件进行清理。

5. 节温器故障：检查节温器是否正常工作。解决办法是更换节温器。

6. 水箱堵塞：如果用手触摸散热器两侧及中间，温差较大，说明低温区的散热器有堵塞。解决办法是将水箱进行冲洗。

具体原因需要经过工作人员检测才能确定。建议立刻去4S店或专业汽修店让工作人员检测，以确定问题所在，然后对症修复。

汽车发动机的冷却系统主要依靠机油、冷却液和强制风冷三种方式进行降温。机油对活塞环和气缸壁进行润滑，发动机的冷却水道和机油对燃烧室降温，冷却水再对机油冷却，最后利用散热器对冷却液降温。在整个降温过程中，散热器的热交换效率是影响水温的重要原因。