大排量自吸发动机的优势:
1. 动力储备更大。相同的车型,大排量发动机的动力明显要比小排量涡轮增压车型好。虽然在低速行驶的时候不明显,但高速行驶时,大排量自吸发动机明显加速更迅猛,而小排量涡轮增压车型后期的加速能力明显没有大排量自吸的好。在急加速时,小排量涡轮增压发动机往往要深踩油门才能获得动力,而大排量自吸只需要轻点油门就有不错的动力响应。
2. 舒适性更好。小排量发动机为了获得更好的动力就需要更高的转速,而高转速往往会影响车辆的舒适性,比如噪音过大,车辆抖动等。而大排量自吸发动机在相同的动力水平上,发动机转速可以保持很低,车内舒适性会更好。
3. 发动机更平顺。大排量自吸发动机气缸数多,由于发动机是活塞推动曲轴运动的,多气缸多活塞的结构能让发动机运转更平顺。通常3.0排量的发动机一般是V6结构,更大排量的是V8、V12,比起直列4缸的发动机,这些V型多气缸发动机有明显的先天优势。
现在市面上大排量自吸发动机一般也只装载在豪车上,如果买车不差钱,不在乎油耗和税费的话,大排量自吸当然是更好的选择。但小排量涡轮增压发动机是汽车发展的趋势,现在已经有些车企推出3缸车型了,未来可能3缸车型会变成低端家用车的主流。
自然吸气是汽车进气的一种,是在不通过任何增压器的情况下,大气压将空气压入燃烧室的一种形式。现在的发动机可分为自然吸气式和增压式,其中增压式又可分为机械增压、涡轮增压和最新的气波增压。自然吸气式是没有增压器的,指空气单纯经过空气滤清器——节气门——进气歧管——到达汽缸,汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的。
克莱斯勒 200 的保养费用并不高。 权威报告显示,克莱斯勒品牌整体养车费用在众多品牌中较为实惠。据美国《消费者报告》显示,克莱斯勒 5 年养车费用仅为 175 美元,10 年则为 208 美元。 克莱斯勒 200 配备大排量自然吸气发动机
道奇 Viper 作为美式超跑的代表车型,与市场上其他跑车相比,它拥有诸多显著优势。首先,在动力性能方面,道奇 Viper 坚持使用大排量自吸引擎,比如其配备的 8.4L V10 自吸引擎,可以提供高达 645 匹的马力,远超很多竞品车型。
帕里斯帝的保值率整体表现相当不错。 在韩国市场,帕里斯帝作为一款中大型SUV,凭借其搭载的2.2柴油动力系统,在二手车市场中享有90.99%的高保值率,成为了韩国二手车市场中备受追捧的车型之一。在今年9月,韩系车及进口车的整体平均行情微跌0