载质量利用系数怎么算

载质量利用系数是衡量汽车承载能力的重要指标，其计算方法为：载质量利用系数=最大装载质量+起重装置质量（自卸汽车顶盖质量）/整备质量—起重装置质量（自卸汽车顶盖质量）。其中，总质量是与整车的承载力有关，包括前桥轴荷、后桥轴荷、底盘质量、厢体质量、司机重量和额定载货重量。整备质量是指底盘质量加上厢体质量，而额定载质量则是指这辆车可以装载的最大货物重量，计算公式为总质量减去司机重量再减去整备质量。

了解了总质量、整备质量和额定载质量的关系后，再来看载质量利用系数，便可知道它是根据整车的最大承载力计算得出的，不能弄虚作假。对于栏板式载货汽车、自卸汽车、仓栅式汽车和栏板式农用运输车，载质量利用系数必须符合一定的限值要求。

在汽车领域，干重是指汽车无冷却液、燃油、机油、备胎及工具和附件时的空车重量。显然，在载质量相同的情况下，干重越小，汽车的质量利用系数越高，运输效率也越高。EQ1092F的质量利用系数约为1.22，随着汽车材料技术和制造、设计技术的发展，汽车质量利用系数也在不断提高。