对于购买蔚来汽车的用户来说,是否选择购买电池还是租用电池是一个需要考虑的问题。蔚来的电池租用方案是一种主流的选择。购买蔚来汽车时,如果选择装充电桩,每月可以获得4次免费换电服务;如果不装充电桩,每月可获得6次免费换电服务。如果计划在三五年内换车,租用电池可能更加划算。
蔚来的电池租用方案是将电池从整车中分离出来,用户可以在购车时选择不附带电池,从而避免承担电池购置成本。选择BaaS模式购买蔚来全系车型,车辆售价将直接减少7万元,70kWh电池包每月法人服务费为980元,而没有购买服务无忧的用户还需额外支付每月80元电池保障费用,总计1060元。以ES6 430km性能版为例,指导价为38.36万元。使用BaaS服务购买能够直接优惠7万元,但每年在电池的租赁与电池保障费上需要额外花费1.272万元。然而,通过计算可以发现,这两种模式的购车费用在使用5-6年后将达到临界点。因此,BaaS服务更适合计划在5年内换车的消费者选择。
此外,使用BaaS服务购买新车还能够解决车辆保值率的问题。众所周知,新能源车型的保值率一直受到消费者诟病,主要原因是电池的寿命较短。但选择BaaS服务购买后,这一问题将不再存在。因此,BaaS服务不仅能够节省购车成本,还能提高车辆的保值率。
总之,对于购买蔚来汽车的用户来说,租用电池可能是一个更划算的选择,尤其是对于计划在三五年内换车的消费者。通过BaaS服务购买新车,除了在购车成本上有所不同外,还可以解决车辆的保值率问题。
蔚来公司在2025年一季度的财报中显示,其营收达到了120.3亿元,同比增长超过21%。这一显著的增长表明蔚来在市场上的表现十分强劲。 此外,蔚来在一季度的新车交付量也表现出色,交付了42094台新车,同比增长超过40%。这不仅反映了市场需
蔚来在2025年一季度的财报中展示了令人瞩目的业绩。根据财报数据,蔚来一季度的营收达到了120.3亿元,同比增长超过21%。这充分体现了公司在市场上的强劲表现。 在研发投入方面,蔚来在一季度投入了超过30亿元,旨在进一步提升技术和产品质量。
6月3日,蔚来发布了其2025年第一季度的财报,财报显示,该季度实现了120.35亿元的营收,同比增长21.5%。然而,尽管营收有所增长,经调整后净亏损却达到了62.79亿元。 值得注意的是,第一季度蔚来汽车的交付量达到了42094辆,同比