汽车空调加压多少压力

汽车空调加压多少压力是一个常见的问题。一般来说，汽车空调的低压加氟压力在150-250千帕，高压加氟压力在1300-1500千帕。加氟完成后，需要关闭歧管压力表上的低压手动阀和制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转。同时，需要迅速将歧管压力表从压缩机上卸下，以避免过多的制冷剂泄漏。需要注意的是，在高压端加注制冷剂时，需要在第一次经过检漏、抽真空后再进行加注，且制冷剂罐需要倒立。而低压端加注的是气体，加注速度较慢，通常是用于补充制冷剂的方法。

加注汽车制冷剂的方法有两种。一种是从高压端加注，这种方法适合在第一次经过检漏、抽真空后的加注，需要在发动机停止运转时进行，同时制冷剂罐需要倒立。另一种是从低压端加注，这种方法加注速度较慢，通常用于补充制冷剂。两种方法由于加注制冷剂的状态不同，操作方法也有很大差异。