帕萨特380的变速箱型号是DQ381。
变速箱是一种用于变更传动比和运动方向的齿轮箱,它位于离合器与中央传动之间。
变速箱的主要作用是:在发动机转速和扭矩不变的情况下,通过改变车辆的驱动力和行驶速度(换档)来实现;使车辆可以倒退行驶(换向);同时在发动机熄火时,车辆仍能继续行驶(空档)。根据传动形式,齿轮式变速箱可以分为双轴式、三轴式和组成式三种。双轴式变速箱具有两根主要轴(不包括倒档轴),只经过一对齿轮减速;三轴式变速箱则具有三根主要轴(第一轴、中间轴、第二轴),需要经过两对齿轮减速;而组成式变速箱则是由两个变速箱串联或并联组成,以便用较少的齿轮获得较多的档位。
对于想要购买2022款帕萨特的用户来说,选择330和380发动机哪个更可靠是一个关键问题。经过我们的评估,我们建议选择380发动机。 380发动机采用了先进的涡轮增压技术,相比330发动机,在超车加速方面表现更为出色,是一款性能强劲的发动机
帕萨特330和380的区别主要体现在动力和发动机的不同。虽然两种车型的发动机都属于EA888系列,但是具体型号不同。EA888是一个大的系列,里面有很多不同的发动机型号,例如CWN、DKU、DKW等等。330TSI的发动机是EA888第三代
大众帕萨特330与380两款车型在动力系统上存在着显著的差异。帕萨特330搭载的是最大功率为137kw、最大扭矩为320nm、最大马力为186ps的发动机。相比之下,帕萨特380的动力更为强劲,其最大功率达到了162kw,最大扭矩为350n