为什么摩托车总是火花塞湿的呢?

您好，一般火花塞潮湿的原因有：

1. 绝缘体裙部和电极外表潮湿。这说明该缸高压线无电或电能微弱。

2. 夏季是个高温多雨的时节，溅起的雨水极易打在机车底盘上，从而让暴露在车外的机车火花塞受潮，在雨天或途经积水较多的路面时，车辆一定要缓慢通过。

3. 可能是化油器已经储满汽油，习惯性启动机车前利用手动橡胶油泵按几下去充油，造成大量燃油充满燃烧室，令到火花塞湿潮。

拓展资料：

火花塞常见故障现象有下面几种：

1. 火花塞电极熔化，绝缘体呈白色。这说明气缸内温度过高使火花塞烧蚀。其原因可能是气缸内积碳过多，气门间隙过小，点火时间过迟，火花塞密封圈过薄、损坏，火花塞未能按规定扭矩拧紧，发动机散热不良等。

2. 火花塞电极变圆且绝缘体结疤。这说明发动机早燃，其原因是点火时间过早，汽油辛烷值过低，火花塞热值过高等。

3. 火花塞绝缘体顶部碎裂。这说明发动机产生爆震燃烧，瞬时过高的压力冲击波将绝缘体击裂。其原因是点火时间过早，汽油辛烷值过低，燃烧室内严重积碳，温度过高等。

4. 火花塞绝缘体顶部有灰黑色条纹。这说明火花塞已裂损漏气，原因同上。

5. 火花塞绝缘体顶端和电极间有油性沉积物。这说明润滑油已进入气缸参与燃烧。如仅个别火花塞有沉积物，其原因为气门杆挡油圈失效；若所有火花塞都有沉积物，则为空气滤清器、曲轴箱通风装置堵塞等。

6. 火花塞绝缘体顶端和电极间有黑色沉积物。这说明混合气燃烧不良，主要原因是混合气过浓，使火花塞上留下这层黑色的碳烟层。

7. 火花塞绝缘体顶端和电极间有灰色沉积物，这通常是因汽油质量不符合要求，汽油中的添加剂燃烧后生产的产物，这类沉积物会降低火花塞的点火性能。

8. 火花塞绝缘体裙部和电极外表潮湿，且有生油味。这说明该缸高压线无电或电能微弱。或火花塞故障，导致该缸断火。

希望可以帮到您，谢谢。