一类车指的是9座及以下轿车、小型客车、2吨及以下小货车。这类车主要包括我们常见的家用轿车。除此之外,还有二类车、三类车、四类车和五类车。这些分类在收费公路车辆通行费的计算中起着重要作用,按照交通部行业标准执行,统一划分为以上五类车型。
二类车包括8座至19座客车、2吨以上至5吨货车,收费价格折算系数为2。三类车包括20座至39座客车、5吨以上至10吨货车、20英尺集装箱车,收费价格折算系数为3。四类车包括40座以上客车、10吨以上至15吨货车、40英尺集装箱车,收费价格折算系数为4。五类车主要是15吨以上货车,收费价格折算系数为5。
至于收费站的设置位置,通常有两种情况:一种是直接设在主线上,也称为路障式,主要用于主线收费路段的起点和终点;另一种是设在立体交叉所道或连接线上,一般用于主线收费路段之间的工通式立体交叉,以控制被交道路上的车辆进出主线进行收费。
一类车和二类车的定义是根据车辆的座位数、重量及车辆结构来划分的。具体来说,一类车主要包括座位数在7座及以下的轿车,小型客车,以及载重量不超过2吨的小型货车。这类车辆的收费价格折算系数为1。而二类车则包括座位数在8座到19座之间的客车,以及重
什么是一类车、二类车?总共分几类?怎样区分? 首先,一类车通常指的是那些车长不足6000毫米、核定载客人数不超过9人的载客汽车。这类汽车包括高级轿车、普通轿车、吉普车以及摩托车等。由于它们的车身较小,车头高度较低,因此非常适合在城市内部进行
一类汽车指的是七座以下的轿车、小型客车以及2吨以下的小货车。这些车型通常是人们常用的家用轿车,例如常见的家庭用车。在汽车分类中,一类车还包括各种小型轿车和小型客车,这些车型的车重和座位数都比较适中。而根据车辆的座位数和吨位,汽车分为不同的类