柴油机的四大系统

柴油机由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系等组成。与汽油机不同的是，柴油机采用压燃方式，因此没有点火系统。

曲柄连杆机构是柴油机的主要运动机构，由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等机件组成。配气机构的功用是实现发动机的换气过程，根据发动机的工作循环，定时开启和关闭进、排气门，使可燃混合气进入气缸，并使废气从气缸内排出。

燃料供给系统是柴油机的重要组成部分，其功用是按一定的比例把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，以使发动机连续工作。润滑系统的功用是向发动机运动机件摩擦表面供给一定量的清洁润滑油，以减少机件的磨损。

冷却系统的功能是吸收和散发发动机受热零件的多余热量，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。起动系统的功用是起动发动机，使其开始自行运转。

在使用柴油机的过程中，要对以上各部分予以充分重视，不可忽视任何一个部分，否则可能会造成柴油机的严重损坏。现代柴油机通常会通过增加增压系统或电控化等方式来提高性能。