420雷诺发动机特点是什么?

420雷诺发动机的特点是采用共轨电喷技术，这种技术在雷诺的dCi11发动机中得到了应用。

该11升排量的六缸发动机拥有四种功率级，分别为290马力、340马力、375马力和420马力，具备大功率特性和低转速下大扭矩特性的优异表现。其中，420马力的dCi11发动机在1400转/分转速下输出高达191公斤米的扭矩峰值。

雷诺发动机的优点不仅仅在于其高性能，还体现在其电子控制系统。V-MAC车辆电子控制系统传感器和继电器可以进行相互间的数据传递，实现车辆的操纵与功能状态的实时监控。

V-MAC系统处理来自发动机、制动系统和变速箱的数据信息，VMAC计算来优化燃油供给和喷射正时，调整怠速，协调变速器缓速器与发动机制动，发送警示信息。这种系统可以显著降低排放，提高燃油经济性，为车主节省不少费用。此外，雷诺发动机在低温环境下也具有良好的起动性能。

总的来说，420雷诺发动机采用共轨电喷技术，具有高性能和优良的经济性。

它采用了V-MAC车辆电子控制系统，可以实时监控车辆的操纵与功能状态，并优化燃油供给和喷射正时，调整怠速，协调变速器缓速器与发动机制动，发送警示信息。这些特点使得雷诺发动机在性能、经济性和可靠性等方面都表现出色，为车主带来良好的驾驶体验。