153后桥和457桥的区别是什么？

153后桥和457桥的具体区别如下：

轴承方面：457桥加大了轴承，尽管承载量与153相同，但457的承载能力更强。按参数来说，153是东风10吨桥，而457是13吨桥。457桥的半轴螺丝数量为10棵，传动轴有8根丝，而435桥是10吨桥，半轴螺丝数量为8棵，传动轴有6根丝。

直径方面：457桥的被动齿轮分度圆直径为457mm、485mm及498mm，输出扭矩能达到45000N·M。

影响承载力的因素还包括主被齿、桥壳、半轴（如单级桥的半轴容易断，所以工程车一般使用斯太尔和奔驰轮减桥）等。153桥的被动齿轮分度圆直径为435mm，是东风当初引进的日产柴的技术，前桥5T，后桥10T，装在东风当初的153车型上，得名153桥。