ABS系统的基本结构组成有四个部分:轮速传感器、电子控制单元(ECU)、液压单元、ABS故障灯。
轮速传感器负责检测车轮的运动状态,并发出正弦电子脉冲交流信号。经过调制器处理后,将脉冲转化为数字信号并传送给电子控制单元。
电子控制单元(ECU)接收到来自轮速传感器的输入信号,以此为参数计算出车轮的轮速、整车车速以及滑移率,并根据滑移率判断车轮状态,对液压单元发出控制指令。
液压单元根据控制指令对制动管路的压力进行调节,调节过程包括保压、增压、减压。
ABS故障灯用来提示驾驶员系统是否发生故障。
ABS系统的基本结构组成主要由四个部分组成:
轮速传感器、电子控制单元(ECU)、液压单元、ABS故障灯。
轮速传感器负责检测车轮的运动状态,并发出正弦电子脉冲交流信号,经过调制器处理后,将脉冲转化为数字信号并传送给电子控制单元。
电子控制单元(ECU)接收到来自轮速传感器的输入信号,以此为参数计算出车轮的轮速、整车车速以及滑移率,并根据滑移率判断车轮状态,对液压单元发出控制指令。
液压单元根据控制指令对制动管路的压力进行调节,调节过程包括保压、增压、减压。
ABS故障灯用来提示驾驶员系统是否发生故障。
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