柴油车节流阀坏了有什么故障？

柴油车节流阀损坏可能会导致以下故障：

1. 流量不稳定：当节流口调整好并锁紧后，有时会出现流量不稳定的现象，特别是在最小稳定流量时更易发生。引起流量不稳定的主要原因是锁紧装置松动、节流口部分堵塞、油温升高以及负载压力发生变化等。
2. 泄漏量增加：节流阀或单向流阀的节流口关闭时，采用间隙密封配合处必定有泄漏量，因此不能作为截止阀使用。当密封面磨损过大后，会引起泄漏量增加，有时亦会影响最小稳定流量，此时应更换阀芯。

节流阀在柴油车中起着非常重要的作用，如果损坏了，可能会导致以上两种故障。在最小稳定流量时，如果出现流量不稳定的情况，可能是由于锁紧装置松动、节流口部分堵塞、油温升高或者负载压力发生变化等原因引起的。此外，当节流阀或单向流阀的节流口关闭时，采用间隙密封配合处必定有泄漏量，因此不能作为截止阀使用。当密封面磨损过大后，会引起泄漏量增加，有时亦会影响最小稳定流量，需要及时更换阀芯。因此，如果发现节流阀损坏，应及时进行维修或更换，以确保车辆的正常运行。