减震块裂了需要更换吗?

当汽车减震器出现裂痕时，需要及时更换以确保行车安全。

减震器，也称为缓冲器，通过阻尼过程控制弹簧的运动，将悬架运动的动能转换为热能，减缓和减弱振动性运动的大小。要了解减震器的工作原理，可以查看其内部结构和功能。

减震器基本上是一个机油泵，上支座连接到车架（簧载质量），下支座连接到车轮轴（非簧载质量）。

双筒设计是减震器最常见的类型之一，上支座连接到活塞杆，活塞杆连接到活塞，而活塞位于充满液压油的筒中。内筒称为压力筒，外筒称为储油筒，储油筒存储多出的液压油。

当车轮遇到颠簸路面时，弹簧的能量通过上支座传递到减震器，并经由活塞杆传递到活塞。活塞上打有孔，当活塞在压力筒内上下运动时，液压油可通过这些小孔渗漏出来。

这些孔非常微小，因此在很大的压力下也只能有很少的液压油通过，减缓了活塞的运动速度，从而使弹簧的运动缓慢下来。