电动汽车一般来说怕水淹,但涉水能力要远远高于燃油汽车。
因为电动汽车有三大件组成:电机、控制器、电池。即使有防浸型设计也抵不过长时间的水淹。电动汽车的防水设计共分为三种:1、电动机全封闭设计;2、IP67级防水设计;3、单体电池防护设计。
三种防水设计各有不同:
1、电动机全封闭式设计,电动汽车是纯靠电能驱动的,不像一般的燃油汽车发动机,在工作时需要大量的空气作为辅助,电动汽车不需要空气提供辅助,因此电动汽车的电动机是处于完全封闭的状态,能避免积水进入里面;
2、IP67级防水设计,电动汽车中的零部件大多采用的IP67级防水设计,该设计可在1米深的水中浸泡一个小时;
3、单体电池防护设计,电动汽车的电池拥有三项安全防护,第一道就是防水能力,第二道是针对高压部分进行绝缘保护,第三道会对整个电池组进行框架防护,包括涉水或碰撞等外力损伤。
相对于电动汽车来讲,由于不存在内燃机,不用担心进气和排气的问题,所以其涉水能力要远远高于燃油汽车,一般可以在水深40厘米的情况下正常行驶。电动汽车的发动机舱内布局规整,核心部件如电控、电机等都有充分的保护措施。
电动机全封闭,无需跟外界连通。而且一般为了保证安全,电动汽车动力总成与线缆的输入接头都会符合IPX4或5防护级别。
对于纯电动汽车是否需要更换机油,答案是否定的。与传统的燃油车不同,纯电动汽车采用电机驱动,不需要机油和油滤器,因此无需更换机油。不过,纯电动汽车仍需要进行定期保养,以确保车辆的正常运行。 电动汽车的保养主要集中在电池组和电动机上。电池组和电
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