丰田威驰的油箱容量是42升。
威驰(Vios)是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型,基于NBC平台,在加长轴距后,在小型车平台上达到了紧凑型轿车的水平。车身造型源自“VIBRANTCLARITY”设计主题,极富动感又不失强悍,车内空间精良考究,融合高档设计与尖端科技。这些特点在高层次上统一创造出新世纪的丰田轿车。
前悬采用L臂麦弗逊式悬架,能更有效地吸收震动与噪音,提供良好的抓地性能与轻快的转向感觉。后悬采用轻量化、高刚性的拖曳臂式悬架,保障优秀的操控稳定性和柔软舒适的驾驶感。
威驰整体上十分和谐,线条圆润,可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯,精致而引人注目。加长的轴距使内部空间更加充裕,后排的腿部空间令人满意。整体内饰充满科技感,DVD语音电子导航系统是威驰的一大亮点。数字仪表覆盖一层光学镜片,避免眼睛在路面和仪表之间频繁往返,有效减轻视觉疲劳。
以威驰 2022款 1.5L CVT创行CARE版为例:

搭载CVT无级变速(模拟8挡)变速箱,1.5L 112马力 L4发动机。最大功率82kw;最大扭矩为139牛米;长*宽*高为4435*1700*1490mm;轴距为2550mm。车身结构是4门5座的三厢车,给人以青春、活力和奔放的外形,让人感受到年轻气息。内饰简洁,空间足以应付三口之家的使用需求。噪声控制良好,发动机声音很小,转向和刹车表现优异。丰田车的“平衡”之美,正是威驰的最大亮点。
2006款丰田威驰的自动挡车型配备了CVT无级变速箱,为驾驶者带来了顺畅的换挡体验。这款变速箱的型号为K312,具有多种功能,包括无级变速、模拟挡位和手动模式。 在D挡模式下,CVT变速箱能够实现无级变速,使换挡过程更加平滑。同时,威驰FS
丰田威驰变速箱油的更换周期为4万公里。更换过程中,所需的材料费用为161元,工时费为150元。更换变速箱油的过程与更换机油类似,首先需要拧松变速箱油底壳底部的螺母,利用重力使旧的变速箱油自然流出。然而,这种操作方式较为简单,但无法彻底清除变
丰田威驰1.6自动版本采用了与卡罗拉相同的动力系统,包括1.6升排量的发动机和变速箱,这不仅赋予了威驰出色的性能,还确保了燃油经济性。这种配置让威驰在动力输出方面表现出色,同时也降低了油耗,使其在日常使用中更加经济实惠。 从实际驾驶体验来看