限滑差速器和差速锁的区别是什么？

以下是关于限滑差速器和差速锁的区别：

1. 功能不同：差速锁是将机器百分之百锁死，而限滑意味着允许一定的差速响应。

2. 用途不同：差速锁主要应用于攀爬越野，而限滑差速器则多用于赛道（房车赛，WRC），但也有越野车使用LSD（达喀尔），赛车则使用LOCK（极限漂移）。

后桥差速限滑差速器和差速锁之间的区别如下：

1. 后桥限滑差速器：位于车辆两个后轮之间，它可以弥补由于车轮悬挂而导致普通差速器空转的缺陷。差速器在空转车轮没有阻力的情况下，车辆不仅不能向前行驶，而且大量动力也会流失。后桥限滑差速器可以控制两轮动力输出，防止空转轮继续空转，使另一个车轮也有足够的动力帮助车辆前进。

2. 限滑差速器：对提高性能有重要意义，当驾驶一辆装有限滑差速器的汽车时，如果其中一个驱动轮空转，限滑差速器将控制两轮动力输出，防止空转轮继续空转，使另一个车轮也有足够的动力帮助车辆前进。

3. 后桥差速锁：位于车辆两个前车轮之间，其作用与差速器完全相反。后桥差速锁可以提高车辆越野能力，增强车辆在非铺装路面行驶时的脱困能力。

总结：差速锁：用于攀爬越野，将机器百分之百锁死；限滑差速器：多用于赛道（房车赛，WRC），可以弥补普通差速器空转缺陷；后桥差速锁：位于车辆两个前车轮之间，提高车辆越野能力。这些差速器和锁的作用各不相同，但都对车辆性能提升有重要意义。