带传动为什么放在高速级？

因为传动功率一定的情况下，高速级转矩（或圆周力）较小，较易发生振动，带传动放在高速级恰好发挥了其缓冲吸振的优点而避免了其传力较小的缺点。

带传动是一种靠摩擦力来传递运动和动力的机械传动，它在主动轮和从动轮之间通过传动带这种中间挠性件来实现传动。这种传动方式结构简单、成本低廉，非常适合两轴中心距较大的场合。

根据工作原理的不同，带传动可以分为摩擦型传动带和啮合型传动带。

摩擦型带传动依靠带与带轮接触弧之间的摩擦力传递运动，而根据带的截面形状的不同，又可以细分为平带、V带和特殊带（多楔带、圆带）等。

而啮合型传动带则依靠带轮上的齿与带上的齿孔啮合传递运动，包括同步带和齿孔带两种类型。