发动机啦啦啦的响,可能有以下原因:
一、发动机缺缸:主要指发动机有一个或以上气缸没有正常工作,表现为车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到“突突”或扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。
解决方法:
1、电路故障:损坏的火花塞、缸线、点火线圈等,导致缺缸。可以通过断火试验判断损坏配件,更换即可;
2、油路故障:喷油嘴堵塞、线路短路或断路。进行断油试验,检测出故障点,进行维修;
3. 机械故障:发动机活塞、连杆、活塞环、活塞销等出现故障,伴有明显噪音,检测机油可见金属屑。需发动机大修。
二、混合气过浓:发动机不易启动,启动后加速困难,运转不均匀,排气管冒黑烟、伴有突突声,放炮,动力下降,油耗升高。和积碳、滤清器堵塞等有关。
解决方法:
1、检查油箱至化油器接头管路,疏通或更换漏油、堵塞部件;
2、检查汽油泵,若有故障应更换;
3、调整化油器进油针阀开度或浮子高度;
4、清理疏通化油器内主量孔或主供油道;
5、更换衬垫损坏或修补漏气处。
三、冷启动异响:汽车冷启动时,发动机润滑效果差,机油流动性差、粘稠,导致机械磨损异响。冷车启动时,混合气浓,燃烧不充分,导致发动机抖动并发出突突声。这通常属于正常现象。
解决方法:汽车发动后30秒至1分钟内上路,保持低速行驶(约3-5分钟),转速在2000转以下。待发动机温度上升至正常工作温度后,即可恢复正常驾驶。
气门冷车不响热车特别响的原因主要是由于气门存在间隙。当车辆长时间停放,气门间隙在冷车状态下不会产生明显的响声,但在发动机温度升高后,气门热胀冷缩,间隙变小,导致气门与气门座接触更加紧密,产生异常的响声。 解决气门响的方法包括:首先需要检查发
汽车发动机发出哒哒响的声音可能由多种原因引起,以下是一些常见的原因以及相应的解决方法。 1.发动机爆震:这种金属敲击声类似于气缸被敲击的声音,通常是由于燃油品质不佳或燃烧室内积碳过多造成的。解决方法是进行免拆清洗或采用高速积碳清洗方式。 2
发动机异响是汽车保养中需要特别注意的问题。以下是一些常见的发动机异响症状: 1、活塞敲缸响:这种现象通常表现为暗哑的“达达”声,声音有节奏感,特别是在冷车状态下或怠速运转时更为明显。随着发动机温度上升,这种声音会逐渐减弱直至消失。这种声音通