奕跑胎压监测在哪

奕跑的胎压监测系统是间接式的设计，只有在胎压异常时才会发出警报。

胎压监测可以分为主动式和间接式两种类型。主动式胎压监测，也称为PSB，是通过在轮胎内安装传感器来测量气压，然后通过无线发射器将信息传输到仪表盘上，当胎压过高或过低时，会自动报警并显示胎压数值。这种设计成本较高但更为精确。

而间接式胎压监测，也称为WSB，是通过比较轮胎转速的差比来实现胎压监测。当轮胎气压降低时，车辆轮胎的滚动半径会变小，进而导致转速比其他轮胎快。虽然监测结果可能不够准确，但成本相对较低。胎压监测系统的作用主要有两个方面：一是预防事故发生，因为轮胎爆胎是引发事故的主要原因之一，而胎压监测系统可以帮助我们养护轮胎并及时提醒，提高安全性；二是延长轮胎的使用寿命，当胎压过高或过低时，系统会及时提醒并复位胎压，从而有利于轮胎的寿命延长。

奕跑的胎压监测系统采用了间接式的设计，只有在胎压异常时才会报警。胎压监测可以分为主动式和间接式两种类型。主动式胎压监测，也称为PSB，利用安装在轮胎内的传感器来测量轮胎气压，并通过无线发射器将信息传输到仪表盘上。当胎压过低或过高时，系统会自动报警并显示胎压数值。

这种设计成本较高，但更为精准。相反，间接式胎压监测，也称为WSB，是通过比较轮胎转速的差比来实现胎压监测。当轮胎胎压降低时，车辆轮胎的滚动半径会变小，进而导致转速比其他轮胎快。然而，这种监测方法的准确性并不高，但成本相对较低。

胎压监测系统的主要功能有两个方面：一是预防事故的发生。当前，轮胎爆胎引发的事故率居高不下，而胎压监测系统可以帮助我们养护轮胎，在关键时刻提醒我们，提高安全性；二是延长轮胎的使用寿命。当胎压过高或过低时，系统会及时提醒并复位胎压，从而有利于轮胎的寿命延长。